롯데 전시관은 배터리 핵심 소재 및 모빌리티 내외장재 실물과 이브이시스(EVSIS)전기차충전기를 전시한 모빌리티 기술존, 배송로봇과 미래 모빌리티 시스템을 체험할 수 있는 자율주행존,수소를 통해전기에너지 제조과정을 소개하는수소밸류체인존 등 3개로 나뉜다 롯데 부스 내수소밸류체인존.

현대차가 3일 고양 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 신형수소전기차(FCEV) ‘디 올 뉴 넥쏘’와 전용 전기차 ‘더 뉴 아이오닉 6’를 세계 최초로 공개했다.

이와 함께 전기 콘셉트카 ‘인스터로이드’를 공개하고수소전기차와 전기차, 하이브리드차는 물론, 고성능 N 전기차로 이어지는 친환경.

현대차그룹이 3일 2025 서울모빌리티쇼에서수소전기차부터 PBV, 하이퍼카까지 그룹의 현재와 미래를 보여주는 '미래차 풀라인업'을 총출동시키며 그룹 차원의 미래 모빌리티 방향성을 제시했다.

현대차는 차세대수소전기차'디 올 뉴 넥쏘'와 전기 세단 '아이오닉 6 N 라인'을 세계 최초로 공개하며 친환경.

완성차 가격 인상이 예상되면서 소비 위축과전기차수요 감소로 이어질 가능성이 제기되고 있다.

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배터리 및 소재 업계 전반에 부담이 가중될 수.

이 기간 우리나라는 미국에 자동차, 차량용부품군, 컴퓨터부품군, 석유제품, 반도체, 배터리, 기타 기계류, 냉장고, 환산식탄화수소, 변압기 등을 주로.

수소비전과 전동화라는 두 가지 대주제 아래, '수소는 쉽게,전기차는 재미있게'의 모토로 다채로운 전시를 구성한 점도 필살기입니다.

특히전기차의 구매부터 서비스, 충전, 매각까지를 경험할 수 있는 ‘EV존’을 마련해 총체적으로 전동화 모델과 친해질 수 있도록 했습니다.

호세 무뇨스 현대차 사장은.

현대차는 2600㎡(약 787평)의 전시 부스에서 신형 수소 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘디 올 뉴 넥쏘’를 처음으로 공개했다.

디 올 뉴 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 7년 만에 선보이는 완전 변경 모델이다.

외관은 스포츠유틸리티차(SUV)다운 강인한 이미지를 담아내면서도수소 전기차만의 독특한 외형을.

디 올 뉴 넥쏘는 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템을 적용해 효율을 90%까지 끌어올려 최고 모터 출력.

현대자동차가 그동안 부진했던수소전기차판매 강화를 위해 3일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 2025 서울모빌리티쇼 현장에서 신형 넥쏘를 공개했다.

ccNC 인포테인먼트 플랫폼과 V2L 기능을 통해 사용 편의성을 강화한 것이 특징인데 국내 소비자들을 위한 가격과 품질 강화 등이 숙제로 남아있다.

현대차그룹, 미래 모빌리티 주도권 잡는다…수소차·PVB 등 공개 현대차는 '수소는 쉽게,전기차는 재미있게'를 주제로수소·전동화 라인업을 대거 선보였다.

이날 공개된 디 올 뉴 넥쏘는 2018년 출시된 1세대 모델 이후 7년 만의 완전변경 모델이다.

출력은 기존 대비 25% 향상된 150kW로 정지 상태에서.

현대차는 이번 행사에서 ,수소비전과 전동화라는 두 가지 대주제 아래수소차·전기차생태계를 쉽고 재미있게 전달할 수 있는 전시 및 체험 콘텐츠를 제공한다.

이날 최초로 공개한 디 올 뉴 넥쏘와 더 뉴 아이오닉 6를 포함해 총 10종, 18대의 차량을 전시한다.

수입차 브랜드 BMW코리아는 고성능.