BMW 뉴 X3 시승기
날렵한 디자인에 넉넉한 공간감
노이즈 캔슬링 탑재 ‘정숙한 주행’
BMW의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) X3가 역동적인 주행감과 넉넉한 공간을 갖춘 완전변경 모델 ‘뉴 X3’(사진)로 돌아왔다.
지난달 28일 뉴 X3를 타고 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터와 경기 김포의 카페까지 편도 약 43㎞ 구간을 왕복했다.
시승 차량은 가솔린 고성능 모델인 ‘X3 20 x드라이브 M스포츠 패키지’였다.
X3는 2003년 1세대 출시 이후 전 세계에서 350만대 이상 판매된 인기 모델로, 국내에서도 5만대 이상 판매됐다.
이번 4세대 BMW X3는 이전 세대 대비 커진 차체, 강렬한 내외관 디자인, 진보한 디지털 경험을 강점으로 내세웠다.
외관은 날렵한 선과 면을 활용해 역동적인 디자인을 완성했다.
전면부에는 대형 키드니 그릴과 아이코닉 글로가 적용돼 존재감을 발산했다.
실내는 앞 좌석 스포츠 시트, D컷 스티어링 휠 등으로 스포티한 감각을 강조했다.
대시보드는 커브드 디스플레이와 새로운 디자인의 앰비언트 라이트, 일루미네이티드 에어벤트 등이 적용됐고 여백도 많아 현대적인 느낌을 냈다.
중형 차급에 비해 넉넉해 보이는 공간감이 돋보였다.
2열 좌석에서 볼 때 넓은 면적으로 시야를 확 틔워주는 파노라마 글라스 루프는 이 같은 느낌을 배가했다.
운전을 시작하자 경쾌하고 즉각적인 반응성을 보여주는 차량의 매력이 바로 느껴졌다.
가속 페달을 밟자 부드럽게 속도를 내기 시작해 고속 구간까지도 매끄럽고 여유로운 가속 능력을 발휘했다.
시승 당시 때 이른 폭설로 도로가 젖어 있는 상태였지만 마른 노면처럼 주행이 안정적이었다.
스티어링 휠은 돌리는 대로 민첩하게 반응해 SUV보다는 세단의 느낌에 가까웠다.
해당 모델은 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 398마력, 최대토크 59.1㎏·m을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.6초 만에 가속한다.
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